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贵为本田颠峰赛车科技的杰出代表，本田战鹰融汇CBF涡燃发动机等诸多本
田顶尖创新赛车技术，缔造无可匹敌的速度体验与无限洋溢的驾驭激情！ |
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特殊角度的进气道配合量身设计的
燃烧室，使得混合气以漩 涡 状 被
吸入，充分融合，实现稀薄混合气
充分燃烧，瞬间爆发 强 劲 动 力，
并提高燃油效率。 |
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用源自本田最新赛车科 技 的 滚
子气门摇臂，实现滚动摩擦全新
接触方式，减小了凸轮轴与摇臂
接触面的摩擦力，运行更加平稳，
大幅度降低了运行噪音。 |
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相比传统活塞，由新 型 活 塞 材 料
与薄壁活塞环打造出的新一代活塞，
更轻更小，减小了活塞往返做 功 时
因自身惯性造成 的 动 力 损 失，提
高功率，确保动力强劲。 |
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在原有曲轴 箱 内 增 加 受 力 支 撑
点和加强筋，加强了 箱 体 刚 度 的
同时，使内部各部件配合更加紧密，
使发动机运行更平 稳、震 动 更 低、
噪音更小，并延长发动机寿命。 |
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■CBF涡燃发动机，承袭本田CB系列车型引擎技术的深厚积 累，运 用 本 田
九大领先赛车科技以及平衡轴装置，成就了提速快、油耗低、耐久和舒适等
四大突出优势，令驾驭充满喜悦享受。 |
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与传统曲轴不同，曲 轴 中 心 偏 出
活塞中心4mm的独特设计，使得在
缸内产生最大压力时，活塞和连 杆
形成直线，减小因活塞 与 汽 缸 壁
摩擦导致的动力损 失，最 大 限 度
将燃烧产生的能量转化为强大动力。 |
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本田独有的双气道空气箱专 利 技 术，
在汽缸头上设计了枝状空气 通 道，使
得空气在汽缸头内部形成回 路，最 大
限度地发挥空气的冷却效果，快速、高
效地冷却发动机的热机部 位，减 少 因
发动机温度升高带来的动 力 损 耗，同
时人人提升发动机的耐久性。 |
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精心设计的活塞喷射冷 却 系 统，
通过向活塞内侧中心喷 射 机 油，
帮助活塞快速散热，在防止 活 塞
软化的同时，有 效 提 高 汽 缸 的
密闭性，使得汽缸内压力充足，确
保发动机拥有持续强劲的动力。 |
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精心设计的活塞三条痕技术，确
保塞外壁始终处于有机油状态，
促进活塞与汽缸壁之间的润滑，
减小摩擦，延长活塞与汽缸壁的
使用寿命。 |
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双拨叉轴技术是在主轴和 副 轴 的
两侧同时安 装 独 立 拨 叉 系 统，
令换挡灵活可靠，使发动机的机体
更加紧凑、减少震动、平稳舒适。 |
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与发动机震动方向相反的平衡轴
装置，有效平衡曲柄旋转产生的
多阶震动，令发动机运转更平稳，
发动机震动降至最小，实现发动
机的低音平稳运转。 |
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