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从1959年到现在
Honda在世界级的顶级MotoGP赛事中赢得了超过600次冠军
这正印证了本田在赛事领域的至尊地位
幻影150传承GP赛车精神，凝结本田多年赛车技术精华
带来无限飞驰的快乐骑乘感受
堪称国内150级别中的殿堂级车型 |
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传世荣耀 瞩目新生 |
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源自Honda国际MotoGP赛场600多次冠军荣耀的新一代跑车 |
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从1961年Honda获得世界GP的首个冠军至今已经50来年了，600多次胜利，600多个冠军是一座伟大的丰碑。
Honda走过这条自参赛至今获得600多场冠军的道路绝非是平坦的，通过独创的技术和不懈的努力，将新技
术不断的应用到量产车型中，技术的进步让MotoGP赛车推陈出新，它不仅不逊于过往时代的赛车，还凌驾
于其之上，不断刷新着最快单圈速度，驾驶着他们的车手们也将熠熠生辉。
现今，Honda的RC系列仍活跃在MotoGP赛事中，在优秀车手的驾驭下，众多赛车取得了辉煌的胜利，这就是
600多个GP冠军的由来。当然，对Honda来说，600多场的优胜不过是胜利过程中的一点，Honda这只满载荣
耀的翅膀，将GP精神与领先世界高端技术带来对创造的满腔热情付诸行动，实现梦想！ |
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Honda的国际GP参赛荣誉史 |
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1949 FIM统一竞技规则和车辆规则后举办了世界摩托车公路锦标赛。
1959 Honda作为日本制造商首次参加世界GP的第一站曼岛TT赛（125cc级别）
1960 Honda参加世界GP125cc、250cc两个级别的所有比赛。
1961 第1站西班牙站，汤姆·菲利斯参赛125cc级别比赛，为Honda夺得首个世界
...........GP的胜利，同时Honda也获得了这年的125cc、 250cc两个级别的车手和制
...........造商冠军、
1966 第2站德国站，250cc级别的马克·海尔悟德为Honda获得了第
............100场的胜利，同时Honda获得了所有级别（50cc、125cc、
............250cc、350cc & 500cc）的制造商冠军。
1968 Honda暂别世界GP。
1979 第11站英国站，驾驶4冲程赛车复出世界GP500cc级别比赛。
1982 第7站比利时战Honda取得复出世界GP后的首场胜利。
1983 Honda，获得复出后的首个500cc级别的车手冠军和制造商
............冠军。
1988 第2站美国站，参加250cc级别的汤姆·菲利斯为Honda夺得第
............200场胜利。
1989 Honda获得世界GP所有级别（125cc、250cc、500cc）的制造
............商冠军。
1992 第8站荷兰站，参加500cc级别的阿莱克斯·克利比雷为Honda
............夺得了第300场胜利。
1996 第14站巴西站，参加125cc级别的青木治亲为Honda夺得了第
............400场胜利。
2001 第1站日本站，参加500cc级别的瓦伦提诺·罗为Honda夺得了
............第500场胜利。
2002 世界GP更名为MotoGP，参赛车辆也由500cc变为4冲程
............990cc。
2005 第15站澳大利亚站，参加250cc级别的达尼·佩德罗萨为
............Honda夺得了第600场胜利。
2006 第8站荷兰站，尼基·海登为Honda夺得最高级别第200场胜
............利，同时，第10站德国站高桥裕纪为Honda夺得250cc的第
............200场胜利，这年Honda还获得了车队、车手、制造商三冠王
............的光辉荣耀。 |
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