五羊Honda 新一代街跑之王

中央减震器，源自残酷的赛事中所采用的高水准减震技术结晶。
Honda以最适合中国路况和使用环境的形式，
将这项卓越技术移植到了幻影150上。
中央减震器比传统的双减震大幅度降低了摩擦力，
有效增加了对于来自路面的震动的随动性，
同时令后部摇架的摆动幅度提升了25%，
全面提升了乘坐的舒适性。
此外，中央减震器有效实现了车体重量
的集中化，使得摩托车转弯的
操纵性和制动的稳定
性有了质的飞跃。

中央单减震器
中央单减震器的两大优点：
第一，由于将减震器改为一支，
从而降低了摩擦力。
由此，减震器变得运动自如，
增加了对于来自路面的震动的随动性，
即使行驶在没有铺过的路面上，
也能享受良好的乘坐舒适性。

普通双减震器
第二，是对于质量集中化的贡献。
通过将具有一定重量的减震器单元配置在车
体中心附近，
使得转弯、制动的稳定性有了质的飞跃。


	幻影150配置的全新钻石型车架，采用与HRC赛车相同的计算机解析技术，以Honda信赖度极高的钻石型车架为基础，充分考虑强度、平衡因素。加以优化设计而成。具备足够的强度和质感，又兼具适度的柔韧性，其高度的稳定性足以对应日常中的各种使用环境。