| 新设计的易操控车体，行驶稳定舒适，男女老少均能轻易驾乘；操控感优异的变速器，减少换挡频率，换挡操作更加平稳顺畅……带来更轻便，更舒适的操控新体验。 | ||||||
四档循环 四段档位，行驶时，限位保护装置阻止直接从四档变换到空挡的操作，保障安全；停车时（发动机不运行或怠速状态）可循环变档。 |
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宽速比设计 易操控的四档变速设计，速比范围更宽，更易控制，无需频繁换挡。 |
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| 变档凸轮定位机构、变档杆在发动机箱体上的支撑部位均采用球轴承，将换挡时的滑动摩擦变为滚动摩擦，阻力小，换挡更轻松。 | ||||||
| 采用自动双离合设计，动力衔接平稳顺畅，振动小，骑乘感更舒适。 | ||||||